ディズニークルーズの日本就航はいつから?船名・値段・予約・発着港

日本のディズニークルーズは、オリエンタルランドが運営する「Disney Cruise Line Japan」の1隻目「ディズニー・イマジネーション(Disney Imagination)」として、2029年春に東京から出航する予定です。2026年10月14日に船名と就航時期が発表されましたが、料金・予約開始日・具体的な航路と寄港地は、2026年10月時点ではまだ公表されていません。

この記事では、オリエンタルランドと東京都、ディズニーの公式発表で確認できたことだけを整理し、まだ決まっていないことは「公表なし」と明記しています。2024年の計画発表から2026年の船名発表までに何が決まり、何が変わったのかも一つの表にまとめました。

この記事でわかること

  • 日本のディズニークルーズがいつから就航するか
  • 船名「ディズニー・イマジネーション」と船の特徴
  • 発着港・航路・泊数について決まっていること
  • 値段と予約開始日の公表状況
  • 3回の公式発表で決まったこと・変わったこと

ディズニークルーズの日本就航はいつから?

日本発着のディズニークルーズは、2029年春に東京から出航する予定です。月日までは2026年10月時点で発表されていません。

オリエンタルランドは2024年7月9日、ディズニー社と日本を拠点とするクルーズ事業のライセンス契約を結んだと発表しました。このときの計画は、2025年度から造船を始め、2028年度の就航を目指すというものでした。その後、2026年10月14日の船名発表で、ディズニー側は就航を「spring 2029(2029年春)」と案内しています。

発表日発表した内容就航時期の書き方
2024年7月9日オリエンタルランドが日本でディズニークルーズを展開すると発表、ディズニー社とライセンス契約を締結2028年度の就航を目指す(2025年度から造船開始)
2026年10月14日船名「ディズニー・イマジネーション」を発表2029年春に東京から出航予定

オリエンタルランドの年度は4月から翌年3月までのため、2028年度は2028年4月から2029年3月までを指します。「2029年春」が具体的に何月なのかは、公式発表からは特定できません。初就航の日付や最初の航海の内容は、今後の発表を待つ必要があります。

参照:株式会社オリエンタルランド「新たな事業の開始に関するお知らせ」(2024年7月9日)、Disney Experiences「Disney Imagination Revealed as the First Disney Cruise Ship to Sail from Japan」(2026年10月14日)

日本のディズニークルーズの船名は「ディズニー・イマジネーション」

日本で初めてのディズニークルーズ船の名前は「ディズニー・イマジネーション(Disney Imagination)」です。2026年10月14日に東京で行われた式典で発表されました。

ディズニー・イマジネーションは、オリエンタルランドが運営するディズニーブランドのクルーズ事業「Disney Cruise Line Japan」の最初の船になります。ディズニーの発表では、ディズニーの物語づくりの中心にある「想像力(imagination)」を船のテーマにしたと説明されています。式典には、オリエンタルランドの髙野由美子代表取締役会長(兼)CEO、オリエンタルランド・クルーズの社長、ディズニー側の幹部が出席しました。

項目公表されている内容
船名ディズニー・イマジネーション(Disney Imagination)
運営オリエンタルランド(Disney Cruise Line Japanとして運営)
船のクラスウィッシュ・クラスの最新船
船尾のキャラクター『リトル・マーメイド』のアリエルと、セバスチャンなど海の仲間たち
出航地東京
就航時期2029年春(予定)
船内の体験・航路公表なし(後日発表予定)

ディズニークルーズの船は、船尾にその船のテーマを表すキャラクターを飾るのが伝統です。ディズニー・イマジネーションでは、アリエルがセバスチャンたちと一緒に、作中に出てくるフォーク(ディングルホッパー)で船名を描く姿になると発表されています。

日本のディズニークルーズはどこから出航する?

東京湾のお台場から見たレインボーブリッジと都心の景色

日本のディズニークルーズは東京港を主要な発着拠点にします。ディズニーの船名発表でも、出航地は「東京」と案内されています。

東京都とオリエンタルランドは2024年11月29日、東京港でのクルーズ船事業について連携協定を結びました。協定書の第1条には、オリエンタルランドが東京港を主要な発着拠点とし、東京港船籍の船でクルーズ船事業を行うことが書かれています。

時期発着港について公表された内容発表元
2024年7月首都圏の港を発着する短期航路が中心オリエンタルランド
2024年11月29日東京港を主要な発着拠点とする連携協定を締結東京都・オリエンタルランド
2026年10月14日東京から出航予定ディズニー(オリエンタルランドの発表を紹介)

東京港の中のどの客船ターミナルを使うかは、今回確認した公式資料には書かれていません。地方から乗船する場合は、東京までの移動手段と費用も旅の予算に入れておくと、就航後に計画を立てやすくなります。

参照:東京都港湾局「株式会社オリエンタルランドと東京港におけるクルーズ船事業に関する連携協定を締結」(2024年11月29日)、東京都「東京港におけるクルーズ船事業に関する連携協定書」(2024年11月29日)

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日本のディズニークルーズの値段はいくら?

日本のディズニークルーズの確定した料金は、2026年10月時点で公表されていません。2024年の計画段階では、1航海1名あたり10万円台〜30万円台の価格帯が示されていました。

この価格帯は、オリエンタルランドが2024年7月30日の決算説明会資料で「現時点での就航プラン(予定)」として示したものです。資料では、最も多い客室タイプの価格を基準にしていると注記されています。実際に販売される料金ではなく、計画段階の目安として読む必要があります。

項目2024年7月の就航プラン(予定)2026年10月時点の公表状況
価格帯10万円台〜30万円台(1航海あたり1名、最も多い客室タイプの価格)確定料金は公表なし
料金に含まれるもの一部の体験や飲食代を除き、客室・キャラクター体験・食事・プール・レクリエーションなどを含むオールインクルーシブ日本の船での詳細は公表なし
子ども料金・割引記載なし公表なし

オールインクルーシブの説明は、2024年7月9日の発表で、ディズニークルーズの特徴として紹介されたものです。日本の船で何が料金に含まれ、何が別料金になるかは、今後の発表で確認してください。

参照:株式会社オリエンタルランド「2025年3月期 第1四半期決算説明会」資料(2024年7月30日)

日本のディズニークルーズの予約はいつから?

日本のディズニークルーズの予約開始日と予約方法は、2026年10月時点で公表されていません。予約の案内が出るまでは申し込めません。

ディズニーの船名発表では、船内の体験や今後の航路を含む詳しい内容は「後日発表する」とされています。予約について現時点で分かっていること、分かっていないことは次のとおりです。

知りたいこと2026年10月時点の状況
予約開始日公表なし
予約方法・窓口公表なし
料金公表なし(2024年の計画では10万円台〜30万円台)
航路・寄港地公表なし(後日発表予定)
船内の体験公表なし(後日発表予定)
パスポートの要否航路が公表されていないため不明

予約の情報を早く知りたい場合は、次の順番で準備しておくと動きやすくなります。

  1. オリエンタルランドの公式ニュースとディズニークルーズラインの公式発表を定期的に確認する
  2. 料金と航路が発表されたら、泊数と出発日の候補を家族で決める
  3. 海外に寄港する航路の場合に備えて、同行者のパスポートの有効期限を確かめる
  4. 予約方法が発表されたら、公式の案内に書かれた窓口から申し込む

SNSや個人のサイトで「予約開始日」とされる日付を見かけても、公式の発表がない限り確定情報ではありません。

日本のディズニークルーズの航路は?何泊でどこを回る?

青い海を望むクルーズ船のデッキと手すり

日本のディズニークルーズの具体的な航路と寄港地は公表されていません。2024年の計画では、首都圏の港を発着する2泊〜4泊程度の周遊クルーズが中心とされていました。

項目2024年7月の就航プラン(予定)2026年10月時点
航路首都圏の港を発着する周遊クルーズがメイン東京から出航予定、航路は後日発表
航海日数2泊〜4泊程度の短期航路公表なし
寄港地記載なし公表なし

2泊〜4泊程度という計画どおりであれば、長期休暇を取らなくても週末や連休に組み込みやすい長さです。ただし、寄港地が国内だけになるのか、海外を含むのかは発表されていません。寄港地を前提にした旅行計画は、航路の発表を待ってから立てるのが確実です。

日本のディズニークルーズ船の大きさは?3回の発表で決まったこと

日本のディズニークルーズ船は、総トン数約14万トン、客室数約1,250室、乗客定員約4,000人の計画です。2022年に就航した「ディズニー・ウィッシュ」をベースにした客船とされています。

項目公表されている計画
総トン数約14万トン
客室数約1,250室
乗客定員約4,000人
乗組員数約1,500人
船籍日本(予定)
ベースの船2022年に就航した「ディズニー・ウィッシュ」
総投資額約3,300億円(建造費・開業準備費など)

数値はすべて2024年7月の発表時点のもので、オリエンタルランド自身が「約」を付けて公表しています。オリエンタルランドは、この船を日本籍(予定)では最大規模の客船と説明しています。

2024年7月、2024年11月、2026年10月の3回の公式発表を並べると、決まったことと残っていることが分かります。

項目2024年7月(事業発表)2024年11月(東京都と協定)2026年10月(船名発表)
就航時期2028年度を目指す記載なし2029年春
発着港首都圏の港東京港を主要な発着拠点東京
船籍日本(予定)東京港船籍記載なし
船名未定未定ディズニー・イマジネーション
料金10万円台〜30万円台(計画)記載なし公表なし
航路・予約2泊〜4泊程度の短期航路(計画)記載なし後日発表

日本のディズニークルーズは誰に向けた旅になる?

日本のディズニークルーズは、ファミリー、若者層、訪日外国人旅行客を主なターゲットにしています。オリエンタルランドは「ファミリーエンターテイメントクルーズ」という新しいジャンルをつくると説明しています。

項目公表されている内容
ターゲットファミリー、若者層、訪日外国人旅行客
提供予定のサービス船上・船内でのディズニーならではのアクティビティやエンターテイメント、さまざまなグレード・タイプの客室、バリエーションに富んだダイニング
東京都と連携する取り組み心豊かな子どもを育てる活動、多様性を尊重した事業活動、東京臨海副都心地域の賑わいづくりなど

子ども連れや車いすを使う家族が乗船しやすいかどうかは、船内設備や乗船手続きの発表を待たないと判断できません。ただ、東京都との協定には子どもを育てる活動と多様性を尊重した事業活動が連携内容として明記されています。小さな子どもや高齢の家族と一緒に行く予定がある場合は、今後の発表でバリアフリー対応や子ども向けサービスの内容を確かめておくと安心です。

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よくある質問

日本のディズニークルーズについて、よく検索されている質問に、2026年10月時点の公式発表の範囲で答えます。

Q
日本のディズニークルーズはいつから乗れますか?
A

2029年春に東京から出航する予定です。2024年7月の発表時点では2028年度の就航を目指すとされていましたが、2026年10月の船名発表では2029年春と案内されています。具体的な月日は公表されていません。

Q
日本のディズニークルーズの値段はいくらですか?
A

確定した料金は公表されていません。2024年7月の計画では、最も多い客室タイプで1航海1名あたり10万円台〜30万円台の価格帯が示されていましたが、これは計画段階の目安です。

Q
日本のディズニークルーズの予約開始はいつですか?
A

予約開始日と予約方法は公表されていません。船内の体験や航路を含む詳しい内容は後日発表するとされているため、オリエンタルランドとディズニーの公式発表を確認してください。

Q
日本発着のディズニークルーズはどこから出発しますか?
A

東京港が主要な発着拠点です。東京都とオリエンタルランドが2024年11月29日に結んだ連携協定で定められ、2026年10月の船名発表でも出航地は東京とされています。

Q
日本のディズニークルーズはどこを回りますか?
A

具体的な航路と寄港地は公表されていません。2024年の計画では、首都圏の港を発着する2泊〜4泊程度の周遊クルーズが中心とされていました。

Q
日本のディズニークルーズ船の名前は何ですか?
A

船名は「ディズニー・イマジネーション(Disney Imagination)」です。2026年10月14日に発表され、船尾には『リトル・マーメイド』のアリエルとセバスチャンたちが描かれる予定です。

まとめ

日本のディズニークルーズについて、2026年10月時点の公式発表で確認できることをまとめます。

  • 船名は「ディズニー・イマジネーション」で、Disney Cruise Line Japanの1隻目になる
  • 就航は2029年春の予定で、2024年7月の発表時点では2028年度の就航を目指すとされていた
  • 東京港が主要な発着拠点で、2024年11月に東京都と連携協定を結んでいる
  • 確定料金・予約開始日・航路・寄港地は公表なし
  • 2024年の計画では、2泊〜4泊程度の短期航路、1航海1名あたり10万円台〜30万円台の価格帯が示されていた
  • 船は総トン数約14万トン、客室数約1,250室、乗客定員約4,000人の計画

この記事の執筆者

The Company Journal編集部

企業の取り組み・サステナビリティ・社会課題をテーマにした編集チーム。 企業や自治体の情報を編集部が一社ずつ確認し、 独自の基準で比較・整理した情報をお届けしています。